30% kierowców jako pierwszy czynnik przy wyborze opony wymienia cenę (Apollo Tyres, 2025), a ta sama opona jest wyceniona co do centa u dziesiątek sprzedawców. Istnieje pokusa, by wszędzie dostosować cenę do najtańszej oferty. W rezultacie produkt, który generuje większość marży na paragonie, jest sprzedawany na granicy progu sprzedaży ze stratą, podczas gdy średnia różnica między oponą klasy premium a oponą z segmentu budżetowego wynosi 72 €.
Biała księga
Opony: kierowanie rynkiem, na którym wszystko porównuje się co do centa
W niniejszym opracowaniu pokazano, w jaki sposób ustalać cenę opony w tabeli: komórki z danymi dotyczącymi rozmiaru, serii i sezonu, przypisanie roli dla każdego rozmiaru, dwa poziomy minimalne (próg ustawowy i koszt całkowity) oraz cena z montażem ustalona przez dystrybutora. Dane zweryfikowane i pochodzące z lat 2025 i 2026 (Syndicat du Pneu oraz GfK, GiPA, Apollo Tyres, ETRMA, Komisja Europejska, Kodeks Handlowy).
Pobierając go, odkryjesz
- Dlaczego średnia cena opony nie odzwierciedla już podziału rynku na segmenty premium, quality, marki własnych sieci handlowych i budżetowe?
- Jak ustalić cenę za komórkę w zależności od wymiarów, asortymentu i sezonu, z uwzględnieniem europejskiego oznaczenia i oznaczenia 3PMSF
- W jakich aspektach należy dostosować się do konkurencji, a w jakich utrzymać cenę
- Jak obliczyć dwa progi: próg odsprzedaży ze stratą oraz koszt całkowity
- Dlaczego sprzedaż kompletów kół jest tańsza niż sprzedaż samych opon i jak się do tego przygotować przed wprowadzeniem ceł antydumpingowych i jesiennym szczytem popytu
Bezpłatne pobieranie
Otrzymaj białą księgę pocztą elektroniczną.
Dziękujemy! Wkrótce prześlemy Państwu ten raport w formie e-maila.
Ups! Podczas wysyłania formularza wystąpił błąd.
Pobierając plik, wyrażasz zgodę na kontakt ze strony Booper w sprawie tej treści. Twoje dane nigdy nie są przekazywane osobom trzecim.