Seit 2023 steigen die Preise für Ersatzteile jedes Jahr schneller als die Inflationsrate, und 15 von 30 Automarken haben allein im 4. Quartal 2025 ihre Ersatzteilpreise erneut angepasst. Der Kunde vergleicht daher bei einem gängigen Reifen bis auf den Cent genau, bei einem Sensor, den er heute ab Lager finden muss, jedoch weitaus weniger. Sich überall am günstigsten Preis zu orientieren, läuft darauf hinaus, Rabatte anzubieten, wo niemand danach gefragt hat.
Weißbuch
Der richtige Preis, Teil für Teil: Wo man sich anpassen und wo man seine Marge bei Autos und Motorrädern halten sollte
Dieses Whitepaper zeigt auf, wo Preismaßnahmen zu höheren Absatzmengen führen und wo sie lediglich Margenverluste verursachen: Segmentierung des Sortiments in vier Produktfamilien, Vergleich mit dem exakten Referenzprodukt, Gesamtpreis für Teil und Einbau, Saisonartikel und Auslaufmodelle. Geprüfte Zahlen aus den Jahren 2024 bis 2026 (SRA, SDES, Syndicat du Pneu, GiPA, Simon-Kucher).
Wenn Sie es herunterladen, erfahren Sie
- Warum die allgemeine Ausrichtung auf den günstigsten Preis die Marge bei technischen Artikeln zunichte macht, ohne dass dadurch ein zusätzlicher Verkauf erzielt wird
- Wie lässt sich der Katalog in vier Produktgruppen einteilen und für jede davon eine Preisregel festlegen, einschließlich des Long Tail?
- Wie lässt sich die genaue Artikelnummer – einschließlich Äquivalente und Reifensortimente – vergleichen, um falsche Abweichungen zu vermeiden?
- Warum vergleicht der Kunde einen Gesamtpreis, der Material, Montage und Verlegung umfasst, und wie lässt sich dieser sichtbar machen?
- Wie man sich auf saisonale Preisspitzen vorbereitet und Auslaufartikel stufenweise hervorhebt, anstatt sie pauschal im Ausverkauf anzubieten
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